Recuperador de aceite usado móvil 120lts Con la bomba de vaciado
Recuperador de aceite usado móvil 120lts Con la bomba de vaciado
El Recuperador de aceite usado móvil 120lts Con la bomba de vaciado es un equipo de ingeniería industrial esencial para recolectar lubricantes degradados de forma limpia, rápida y segura en talleres mecánicos. Con una capacidad de 120 litros y equipado con una Bomba neumática R 1:1, este sistema permite la descarga directa por gravedad de aceites de motor, cajas de cambios y diferenciales, facilitando un vaciado mecánico hacia los tanques de almacenamiento final sin necesidad de volcar el depósito.
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Especificaciones
Descripción General
Usos y Aplicaciones
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Nombre Comercial | Recuperador de aceite usado móvil 120lts Con la bomba de vaciado |
| Capacidad del Contenedor | 120 Litros |
| Bomba de Vaciado Incluida | Neumática con Ratio 1:1 (Art. 020-1165-000) |
| Fluidos Compatibles | Aceite usado de motor, cajas de cambio y diferenciales |
| Rango de Altura Regulable | Mínimo 800 mm / Máximo 1200 mm |
| Válvula de Descarga | Válvula de bola F 3/4 “G |
| Acoples Rápidos Hidráulicos | Macho y Hembra de 1/2”G (Art. F96-0500-004 / F96-0502-004) |
| Configuración de Ruedas | 2 traseras fijas de Ø 100 mm / 2 delanteras giratorias de Ø 80 mm |
| Protecciones Internas | Rejilla rompeolas en la base y rejilla antisalpicaduras superior |
| Peso del Equipo | Peso Neto: 43,60 kg / Peso Bruto Embalado: 46,50 kg |
| Origen de Ingeniería | Meclube Italia |
¿Cómo funciona la bomba de vaciado en el Recuperador de aceite usado móvil 120lts Con la bomba de vaciado?
El Recuperador de aceite usado móvil 120lts Con la bomba de vaciado elimina el peligroso método tradicional de volcar el estanque para vaciarlo. Al conectar una línea de aire comprimido a la Bomba neumática R 1:1 integrada, el equipo succiona de forma automática el aceite usado acumulado en el depósito de 120 litros y lo bombea de manera limpia a través de los acoples rápidos hacia el estanque central de residuos de su taller.
¿Cuál es la utilidad real de la rejilla rompeolas interna y la rejilla antisalpicaduras?
Cumplen dos funciones de seguridad cruciales. La rejilla rompeolas (rompe fluidos) ubicada en la base evita el desplazamiento brusco del aceite cuando el carro es trasladado, otorgando estabilidad y previniendo volcamientos. La rejilla antisalpicaduras superior sirve como un área de descanso limpia para depositar los filtros de aceite usados y permitir que escurran de forma controlada sin generar salpicaduras en el puesto de trabajo.
¿Para qué sirve el sistema de carro regulable de 800 a 1200 mm?
Este sistema telescópico permite adaptar la altura del embudo de recolección de acuerdo con el tipo de faena o vehículo. Facilita colocar el recuperador exactamente debajo del tapón de drenaje del cárter de automóviles posicionados en elevadores hidráulicos de dos columnas, tijeras o directamente en fosos de servicio técnico pesados.
¿Qué tipo de mantenimiento básico requiere el chasis y las ruedas industriales?
Al ser un equipo portátil con un peso neto de 43,6 kg, se recomienda mantener las pistas de las dos ruedas giratorias de Ø 80 mm y las fijas de Ø 100 mm libres de virutas metálicas u obstrucciones del piso. Se aconseja limpiar periódicamente los acoples rápidos hidráulicos de 1/2″G para garantizar una conexión hermética y sin caídas de presión de aire durante los ciclos de vaciado neumático.