Bomba neumática para aceite y afines | Ratio 3:1 Mod. 503 para Mural

Bomba neumática para aceite y afines | Ratio 3:1 Mod. 503 para Mural

La Bomba neumática para aceite y afines (Modelo 503 para Mural) es un equipo industrial compacto de alto rendimiento con una relación de compresión 3:1. Diseñada especialmente para aplicaciones de pared o ubicaciones fijas en redes de lubricación, es capaz de entregar un caudal efectivo de hasta 25 l/min. Su cuerpo robusto cuenta con juntas de VITON de alta durabilidad, siendo la solución perfecta para distribuir aceites de viscosidad baja y mediana (SAE 15/130) y líquidos anticongelantes.
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Característica Detalle
Nombre Técnico Bomba neumática para aceite y afines
Modelo / Referencia Mod. 503 Mural / 020-0988-000
Ratio de Presión 3:1
Caudal de Aceite (a 6 bar) 25 l/min
Viscosidad del Fluido Apta Baja y Mediana (SAE 15 / SAE 130)
Rango Presión de Trabajo 6 – 8 bar (Mínimo: 3 bar / Máximo: 8 bar)
Consumo de Aire Comprimido 200 l/min
Conexión de Entrada de Aire F 1/4″ G BSP
Conexión de Salida de Aceite M 1/2″ G BSP
Material de Juntas / Sellos VITON
Diámetro / Longitud de Inmersión Ø 42 mm / 215 mm
Peso del Equipo 3,770 kg
Volumen de Embalaje 0,007 m³ (1 bulto)
Esta Bomba neumática para aceite y afines ha sido concebida específicamente para procesar y transferir aceites lubricantes de viscosidad baja y mediana comprendidos en el rango industrial SAE 15 a SAE 130, así como fluidos afines de mantenimiento y soluciones líquidas anticongelantes puras o diluidas de forma regular.
El caudal efectivo de 25 l/min está medido bajo condiciones de laboratorio a 6 bar de presión de aire. En terreno, el flujo final puede variar de acuerdo a la viscosidad cinemática del aceite (según su temperatura ambiental), el diámetro interno y la longitud de la manguera de erogación utilizada, y las restricciones físicas que presenten los accesorios o la pistola medidora conectada.
Al ser una bomba diseñada exclusivamente para la aplicación de pared o ubicaciones fijas (mural), no requiere de un pescante largo para introducirse directo en un tambor. Se conecta a través de un kit de mangueras de aspiración flexibles o cañerías rígidas que viajan desde la base de la bomba hasta los depósitos fijos o bidones comerciales del taller.
Alimentar la Bomba neumática para aceite y afines con aire sin acondicionar acelera el desgaste prematuro de los sellos internos y puede provocar corrosión galvánica en el bloque motor debido a la condensación de agua. El uso de una unidad de mantenimiento FRL (Filtro-Regulador-Lubricador) es indispensable para asegurar un funcionamiento óptimo a presiones de 6 a 8 bar y prolongar la vida útil del equipo.

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